「 土木遺産 」一覧

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海ほたる

海ほたる

1997年開通、世界屈指の土建屋大国ニッポンが贅の限りを尽くし、総事業費1兆4400億円もの莫大な費用を掛けて作られた全長15.1キロの自動...

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なみはや大橋

なみはや大橋

大阪港天保山がある大阪市港区と、沖縄タウンと重工業地帯を有する大阪市大正区との間を結ぶ全長1740メートルの「なみはや大橋」。殆ど観光客も近...

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川崎港海底トンネル

川崎港海底トンネル

川崎市臨海部、千鳥町と沖合の人工島・東扇島とを結ぶ全長2180メートルの沈埋トンネル。昭和54(1979)年に完成してから川崎マリエンが開業...

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川崎河港水門

川崎河港水門

東京都大田区と神奈川県川崎市との境目を流れる多摩川河口部、その片隅にそびえるモダンな意匠が施された水門、それは京急大師線の車窓風景からも僅か...

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首都高羽田可動橋

首都高羽田可動橋

大田区大森南5丁目、森ヶ崎浄水場前の海老取川河口にある首都高羽田線は空港島の手前で羽田トンネル(海底トンネル)を潜っている。空港島側に上り線...

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扇橋閘門

扇橋閘門

江東区内を東西に横切る小名木川に設置されている「扇橋閘門」。なにやら「日本のパナマ運河」だなんて呼ばれているそうですが、実際その通りで、荒川...

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東京ゲートブリッジ

東京ゲートブリッジ

東京港の中央防波堤外側埋立地と江東区若洲との間を結ぶ、2012年2月に開通した全長2618メートルの巨大橋「東京ゲートブリッジ」を開通したて...

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夢舞大橋

夢舞大橋

大阪市の人工島、夢洲(ゆめしま)と舞洲(まいしま)の間に架けられた「世界初の浮体式旋回可動橋」である夢舞大橋。大型船舶通行の際に橋を90度横...

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安治川トンネル

安治川トンネル

大阪市内を流れる安治川の地下に、戦時中の昭和19(1944)年に日本初の沈埋工法で建設されたトンネルが現在も市民の生活路に使われ続けている。...

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首都圏外郭放水路

首都圏外郭放水路

埼玉県春日部市(旧庄和町)の江戸川河川敷の地下に存在する巨大な「地下神殿」。それは首都圏の街を水害から守るために建設された世界最大級の放水路...

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稚内港北防波堤ドーム

稚内港北防波堤ドーム

日本最北端の街・稚内市の有名観光施設となっている北防波堤ドーム。かつて稚内駅を降りて稚泊連絡船を利用するため移動する客から風や高波を避ける目...

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和田堀給水所

和田堀給水所

京王線代田橋駅に程近い東京都水道局の給水所。昭和9(1934)年竣工の一号配水池をはじめ戦前に作られた施設の造りはレトロモダンで、駒沢給水所...

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駒沢給水所配水塔

駒沢給水所配水塔

桜新町駅の北東にある東京都水道局駒沢給水所の敷地内に建つ双子の配水塔。まるで西洋の王冠のようなモダンなデザインに、二つの配水塔を繋ぐ鉄橋がま...

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蔵前橋

蔵前橋

東京を代表する河川と言えば隅田川だが、そこには様々個性的な橋が架かっている。浅草から日の出桟橋やお台場などを結ぶクルーズ船に乗ると川の上から...

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箱崎ジャンクション

箱崎ジャンクション

地下鉄水天宮前駅を降りた所にある首都高速道路のジャンクション。高速道路がT字に交わるジャンクションで、下から見た形状がまるでヤマタノオロチが...

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